El petrolero Aframax Seawish cargó a finales de enero alrededor de medio millón de barriles de combustible con alto contenido de azufre en la terminal de Amuay, Venezuela, y se espera que llegue al puerto de Rotterdam, el principal hub de fuelóleo europeo, a mediados de febrero.
Este cargamento marca la primera llegada de combustible venezolano a Europa desde abril de 2024, período durante el cual los envíos se habían detenido principalmente por restricciones y bloqueos vinculados a sanciones internacionales y limitaciones operativas de Pdvsa, la estatal venezolana. Durante ese tiempo, gran parte del combustible venezolano se acumuló en tanques y buques, y las exportaciones se enfocaron en mercados alternativos fuera de Europa.
La reanudación de los envíos está relacionado con recientes licencias otorgadas por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, que han permitido a Trafigura y otras comercializadoras retomar exportaciones previamente paralizadas. Estas licencias forman parte de acuerdos que buscan reactivar el suministro energético venezolano en mercados globales, incluyendo Europa y Asia, tras la apertura relativa del sector petrolero del país suramericano, luego de que el gobierno estadounidense detuvo al entonces presidente venezolano Nicolás Maduro.
Analistas del sector energético consideran que la llegada de fuelóleo venezolano al mercado europeo podría impactar los flujos de suministro global de combustibles pesados, además de reflejar un cambio en la dinámica de exportación venezolana después de casi dos años de inactividad.
Trafigura, contactada por Reuters, no ofreció comentarios sobre esta operación.
